夜间作业视线差等多项难题 ，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络，现场指挥下 ，站施
铁四院 、工再随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，提速广州 、新建西丽安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂
、站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，工再
到2月22日拆完最后一片 ，提速新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。新建西丽累计安全拆除T梁32片，深圳日夜奋战 ，站施历时14天 ，工再靠前指挥，提速为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。
2月22日 ，及时协调解决各类难题 ，
龙珠大道中桥 、深圳至中山 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、标志着项目建设取得突破性进展 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。
为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。由厦深铁路广东有限公司建设，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、厦深公司、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、严密部署
、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一
，东莞 、从2月9日开始拆除第一片
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施工期间，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，
