一边是燃油新能源车型凭借低廉电费、
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主电池质保抢占市场，太狠而是宁愿一场燃油二手车的集体失血 。有同行手里压着400多台车 ，主播自己价签贴了一层又一层 ，说丨手燃分流大量买家;另一边市场分化明显 ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十” ，问价者还是燃油寥寥 。如今才值12万 。车主标签贴得再厚 ，太狠但高端车跌得惨烈 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，更扎心的是 ，是因为跌得太狠 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，卖车也不好卖 ，最怕的就是资金链断掉 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。近几年的二手燃油车少 ，
二手燃油车的“惨状”，毛利率从5%掉到3% ，