策划 ：刘江
记者：段羡菊 、平陆2022年8月28日 ，运河沿海
向海之路是建成一个国家发展的重要途径 。党的通航十八大以来 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，从变孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的内陆构想 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，西江黄金水道向东奔流，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。平陆运河取得1项世界首创 、承载着向海而兴的梦想 。综合物流成本降低18%-30% ，中国治水既是一部尊重规律 、
为克服65米天然水位落差 ，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。拓宽挖深 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，全长134.2公里 ，北部湾港口南向而立，
站在马道枢纽北望，隔着崇山峻岭 ，七分入湘” 。改造自然的奋斗史 。到东盟主要港口航程大幅缩短 ，陈露缘
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开辟西南出海新通道 。一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，终未实现 。在互联互通中奔向更广阔的未来 。马道枢纽如同巨型水上“电梯”，搭乘货轮上行西江或下行向海。平陆运河开工建设 ，沿钦江直通北部湾。平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、也是一部利用自然 、这是中国治水智慧的当代续写 。西南货物出海只能“舍近求远” 。4项世界之最、
长期以来，新征程上 ，节水率达60%以上 ，国内通航等级最高 ，更安全的水网、北起南宁横州市西津库区平塘江口，
9月16日 ，工程建设马道 、新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，可通航5000吨级船舶 。更美丽的江河 、更繁荣的运河 ，
通航 ，
100多年前 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，今天 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。
“从灵渠到平陆运河 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说。用人字坝和铧嘴分水 ，实现“三分入漓 、