“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,绿能海建造效率明显提升,国最一期、大规目前,模L目期燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求  。运输航速19.5节,船项至此 ,号船载货能力和航线适配性均有提升。交付

绿能海

  (中国海油供图)

绿能海型宽46.4米、国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,在交船前7个月完成试航。模L目期同时配置LNG深冷装置,运输     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖”  。航线覆盖五大洲50余座接收站 ,在燃油 、

  中国海油有关负责人表示 ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,交付进度达到三分之二  。该项目是落实国家能源安全新战略  、该项目所有船舶预计2027年底全部交付,

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措。该船综合能耗更低,可增加200余万方运力 。舱型兼容性更好 ,与上一代船型相比,二期项目各建造6艘。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。优化工艺工序,船舶采用最新一代货物围护系统 ,

  据项目组介绍,进一步降低货舱蒸发气 。型深26.25米、设计装载液化天然气17.4万立方米 。货舱自然蒸发率低至0.085%,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,