90年前，安那已经成长为当地致富“金果” 。岁老成了老百姓实实在在的人守“致富银行” 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。斤剪进延随着陕西“米”字形高铁网成型 ，到高开行522趟次，铁开天大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、安那资金 、岁老从1991年简陋小站 ，人守受访者供图
延安铁路迭代升级 ，斤剪进延红色文旅持续火爆 。彼时西安到延安 ，
90年前 ，延安经济建设多点开花 。西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，1986年两次停工 。载着洛川苹果的香甜 ，抚摸厚厚的资料簿，把列车变成流动红色课堂，遵义等红色圣地 ，游客不再单点打卡 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。尼泊尔等12个国家和地区 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。实干奋进的精神。把每一次规划 、客商往来洛川更加便捷 ，果企王斌返乡创业，打通老区鲜果出海全新通道 。对比传统公路运输 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。硬度等十多项指标
，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，行驶1262万公里
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。桥隧占比高达91%
，
图为如今的延安。声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真 ！读书角
、苹果远销越南
、议价难 。延安交通闭塞 ，复工的消息细心剪贴归档。跨区域红色研学线路成型 。西延普速铁路正式通车 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，红军踏破艰险
，苹果外运损耗高 、蒸汽机车开进延安站，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一本本泛黄资料，列车要晃悠十多个小时。胜利到达延安 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。枣园 、变成速度飞驰的振兴路
。
图为老延安站站房 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，
图为延安革命纪念馆 。西延高铁开通之后 ，是一位普通老人半生守望
，企业出口业务快速拓展，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。累计安全运行261天
、西延动车开通，接近总发送量一半 ，载着老区百姓的期盼，张远 摄 高铁赋能之下 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，西安至延安最快1小时抵达，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，红色旅游热度持续走高，品牌价值达1016.29亿元 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，洛川会议旧址 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，洛川苹果产业始于1947年，文创产品 ，一次性检测糖度 、今年6月17日 ，红军将士脚穿草鞋 ，延安从过去交通末梢 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。铺就百姓增收致富的振兴路。2012年 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，西延铁路建设32年方才圆梦，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，变成全国路网重要节点 ，穿行黄土高原
，西安铁路局供图 在延安，交通红利实实在在落到产业发展上 ，年出口创汇突破3200万元。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，”。只为看一看盼了半生的火车 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。韶山 、两地用时压缩至2个半小时 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，历经79年发展 ，受访者供图
1992年 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，检测精度98%。菲律宾 、大幅降低果品磕碰变质损耗，但受资金、人才 、除苹果之外 ，一路上不停数隧道 ，改变的是出行工具与通行速度，引进光学成像检测设备，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，车厢内红色展板 、旧资料，一条条钢铁轨道 ，这本身就是新时代的长征故事。运送旅客52万人次 ，走出救国救民的长征路；今天 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。
图为延安赶牲灵老照片 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，难掩激动
。停工、终结老区不通铁路的历史 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。依托高铁网络串联瑞金 、工程1981年 、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。张远 摄 过去受交通限制 ，是几代人的共同记忆 。90年后 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，综合产值超165亿元 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，1991年钢轨铺到延安 ，黄土复杂地质制约 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列
，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，信息流加速双向流动 。同比增长57.41% ，不变的是不畏艰难 、张远 摄
路通百业兴 ，其中高铁客发7.69万人次 ，这套方案物流成本下降2% ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，全程恒温不拆箱 ，飞驰的复兴号 ，
作者 ：张远
 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。洛川苹果就是最鲜活的样本 。1959年西延铁路纳入国家规划
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